Aquí está los distintos aparatos que se podrán volar en el nuevo mapa “British Channel” de la IL-2 War.
Es recomendable que hagáis unas cuantas horas de vuelo en los principales modelos que tendremos que volar en los cielos del Canal contra las hordas de Spitfire, Seafire y P-51.
Con el P-47 también habrá que tener cuidado, sus 8 ametralladoras son demoledoras. Sobre este aparato he de decir que en combate, si el enemigo sabe lo que se hace, su comportamiento debería ser muy parecido al usado con un FW-190, o sea se debe entrar en combates de energía e incluso se puede entablar combate de giros, pues no maniobra muy bien que digamos, pero es capaz de mantener un picado con altas velocidades, y bien gestionado mantiene bien la energía. Ojo con él.
El Spitfire y Seafire ya los conocéis sobradamente, y sabéis que es lo que no hay que hacer al entablar combate con estos aparatos de la RAF: Entrar en giros con ellos.
Con el P-51 hay que tener en cuenta que mantiene una velocidad alta en vuelo nivelado, y en una persecución, donde el P-51 mantenga una trepada moderada, es difícil de alcanzar. Con su armamento pasa como con el P-47, no os dejéis engañar por sus ametralladoras, son destructivas. Hay que procurar no entrar en combate en altura con este caza, pues es su entorno ideal y donde tiene ventaja. Un Bf-109G2 a media y baja cota se puede enfrentar a él con cierta ventaja, pero ojo con no perder la energía.
No hay nada mejor que un buen entrenamiento.
| Aparatos Aliados | Rol de misión |
| Wellington (SB_2M103) | BA |
| Blenheim IV | BA |
| Mosquito IV | BA |
| A-20C | BA |
| B-17F | BA |
| B-24J | BA |
| Hurricane IIb | EBA ESU |
| Hurricane IIb Mod | EBA ESU |
| Seafire MKII | I EBA ESU |
| Spitfire Vb | I EBA ESU |
| Spitfire Vb-CW | I EBA ESU |
| Spitfire IXc | I EBA ESU |
| P-51B | I EBA ESU |
| C-47 | SUM |
| Aparatos Luftwaffe | Rol de misión |
| JU88-A4 | BA |
| HE111-H6 | BA |
| FW-200C | BA |
| BF109F-4 | EBA ESU |
| BF109G-2 | I EBA ESU |
| FW-190A3 | I EBA ESU |
| FW-190A4 | I EBA ESU |
| JU-52 | SUM |
Así que ya sabéis: a sumar muchas horas de vuelo y combate con cada uno de estos aparatos si queréis salir vivo y con derribos.
Nuestro compañero 1/JSpan_Zabdi ha realizado este skin del Bf-109G2 de muestra, para los pilotos de la Staffel. El que se ve en la fotografía, con el número 1, es supuestamente el que ha preparado para el Kapitan, como tiene que ser, jejeje… Es que es un poco pelotilla :-)
Lo he probado en una misión y está muy bien hecho. Quizás para mi criterio, los colores están más apagados de la cuenta, pero es una cosa que se puede resolver sin mayores problemas.
Desde aquí, quiero agradecerle su trabajo desinteresado y de calidad, para que los integrantes de la 1/Jagdfliegerstaffel Spanien podamos tener y disfrutar nuestro propio “camo” de grupo.
Dos imágenes más de sus skins, la primera es de su aparato en vuelo. La siguiente es de una “Schwarm” completa en formación.
Según me comenta, tiene intención de hacer uno para cada integrante, con su personalización de número, “icono” o mascota. Pero creo que tendremos que esperar, o por lo menos es lo que yo recomendaría, pues como sabéis, debe estar muy liado con los estudios en la academia, y esta época es tiempo de exámenes. Además, ya sabe él, que si no sale de la academia con altas calificaciones, se le mandará a la cocina a limpiar cacerolos durante todo el verano que viene.
¡Muy buen trabajo Zabdi! ¡Felicidades!
1/JSpan_Wind
Etiquetas: Skins
Bueno, señores pilotos de la 1/JSpan.
Estamos preparando la reorganización de la Staffel. Creo que ha llegado el momento de organizarse mejor y perfeccionar las formaciones y las tácticas. Para ello es preciso crear un organigrama flexible de la Staffel, pero a la vez que se mantenga siempre que sea posible. Es necesario designar una serie de Rotte (Parejas) y a la vez de Schwarm (dos Rotte) para mejorar las tácticas y resultados. Podría designárseles según sus capacidades y experiencia, pero creo que funcionará mejor si las Rotte te crean de mutuo acuerdo entre dos pilotos afines, o sea dos pilotos que confíen el uno en el otro, o simplemente que se complementen y no tengan peleas de “poder”. Las Schwarm, se crearán una vez estén definidas las Rotte.
Teniendo en cuenta que partimos de una Staffel (Escuadrilla de unos 12 aparatos) creo que no deberíamos ser más de 12 o 16 pilotos para dividirla en 3 o 4 Schwarm a lo sumo, de 4 pilotos cada una y a su vez compuesta de dos Rotte o parejas, con un Leader (Líder) y un Wingman (Punto). Lo ideal es que una vez elegido y asumido el papel que se quiere hacer, dentro de la Staffel, se mantenga durante bastante tiempo, hasta que haya una buena compenetración. Ahora, eso sí, el Leader cargará con la responsabilidad de su Wingman y el Wingman con la de su Leader. ¿Esto que quiere decir? Pues que si regresas a base sin tu Punto y compañero, por más derribos que consigas, la misión habrá sido un fracaso, y lo mismo ocurre si es el Punto el que regresa a base sin su Líder. Hay que tener en cuenta que hacer de Punto no es tener menor responsabilidad, quizás mayor, pues la misión principal de un Punto, es la de mantener cubierto al Líder y estar atento a todo lo que pueda surgir y así estar despejado de todo atacante que pudiera surgir de improviso. Por otro lado el Líder tiene, a su vez, que estar atento a cualquier peligro que pueda correr su Punto. En realidad, como veis, es un trabajo en equipo. Sólo así es posible regresar a base con vida habiendo conseguido victorias.
En fin, que os pido que pongáis en practica lo de “Cada oveja con su pareja”. Pensar con quien queréis volar siempre que los dos estén presentes y, claro, el otro tiene que estar de acuerdo. Por ejemplo, que no se moleste nadie, mi Wingman es Horrido. Nos conocemos desde hace mucho tiempo y nos compenetramos muy bien. Y como segundo Wingman me asigno todo piloto que pudiera quedar sin pareja. Esto de formar Rotte no quiere decir que no se pueda volar con otros compañero, sólo que es preferible y más fácil que se vayan compenetrando dos pilotos que siempre que se pueda vuelen juntos.
Si queréis profundizar más en las formaciones y tácticas de combate de la Luftwaffe, cosa que os recomiendo, deberíais tener este libro:
Ases de Caza de la Luftwaffe - Los pilotos de caza, sus técnicas y tácticas de combate
De Mike Spick y de la Editorial San Martín.
ISBN: 84-7140-000-6
Si no lo encontráis cerca de vuestra casa lo podéis pedir a L’Aeroteca (Barcelona)
En cualquier caso y para los “ahorradores”, que sé que los hay, iré publicando en este espacio algunas tácticas reales recomendables de saber. Otra cosa es que en la práctica sean fáciles de llevar a buen termino.
11 de marzo 2009
Desde el OKL de la Luftwaffe me han enviado esta nueva muestra para que, como Staffelkapitän, le de el visto bueno. Esta Cruz de Hierro, viene en una caja brillante aterciopelada y con el distintivo de la Staffel grabado en relieve sobre la tapa, y creo que será del agrado de todo afortunado que la consiga.
Me están enviando, también, una serie de emblemas conmemorativos de los distintos frentes en los que estamos participando.
Ya lo haré publico y os mostraré estas condecoraciones.
Glück!
Staffelkapitän
1/JSpan_Wind
Espero que os guste esta firma/banner. He visto que Hills visita algunos foros y pone el águila antiguo, así que aquí está esta nueva imagen del 1/JSpan. Lógicamente es mi firma, hay que hacerla para todos y cada uno del Staffel.
Glück!
Staffelkapitän
1/JSpan_Wind
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